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-====== Rame M500 ======
+====== Rames Sprague-Thompson ======
-===== Présentation générale =====
+Fait partie du projet de représentation du métro de la ville de Paris (France)
-{{:fr:220px-sprague_bastille_1908.jpg|}} Le Sprague-Thomson apparaît en 1908 par la synthèse des systèmes précédents. Depuis 1907, la CMP fait construire des rames métalliques. Les motrices 500 forment la première série de Sprague-Thomson que l'on appellera familièrement « Sprague ». Ces voitures entièrement métalliques ont, par motrice, deux moteurs de 175 ch.
+===== Rame M500 =====
+==== Présentation générale ====
+{{:fr:220px-sprague_bastille_1908.jpg |}} Le Sprague-Thomson apparaît en 1908 par la synthèse des systèmes précédents. Depuis 1907, la CMP fait construire des rames métalliques. Les motrices 500 forment la première série de Sprague-Thomson que l'on appellera familièrement « Sprague ». Ces voitures entièrement métalliques ont, par motrice, deux moteurs de 175 ch.
 [[http://fr.wikipedia.org/wiki/Sprague-Thomson]]
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 La période d'apparition dans le jeu est de 1908 à 1930.
-===== Caractéristiques =====
+==== Caractéristiques ====
 ^Picto ^Nom ^Caractéristiques |
-| {{:fr:picto_m500.png|}} | M500 | payload=20, speed=45, power=750, gear=105, weight=10, cost=120000, runningcost=90, intro_year=1908, intro_month=1, retire_year=1930, retire_month=12 |
+| {{:fr:picto_m500.png|}} | M500 | passagers=43, vitesse=45km/h, puissance=750kW, couple=105, masse=10t, coût=120000, coût roulant=90, date d'introduction=01/01/1908, date de retrait=31/12/1930 |
-| {{:fr:picto_bb170.png|}} | Bb170 | payload=30, speed=45, weight=8, cost=80000, runningcost=50, intro_year=1908, intro_month=1, retire_year=1930, retire_month=12  |
+| {{:fr:picto_bb170.png|}} | Bb170 | passagers=45, vitesse=45km/h, masse=8t, coût=80000, coût roulant=50, date d'introduction=01/01/1908, date de retrait=31/12/1930 |
-| {{:fr:picto_ab167.png|}} | Ab167 | payload=40, speed=45, weight=8, cost=80000, runningcost=50, intro_year=1908, intro_month=1, retire_year=1930, retire_month=12  |
+| {{:fr:picto_ab167.png|}} | Ab167 | passagers=45, vitesse=45km/h, masse=8t, coût=80000, coût roulant=50, date d'introduction=01/01/1908, date de retrait=31/12/1930 |
-===== Vues =====
+==== Vues ====
 {{:fr:m500_station.png|Rames en station}}
 Rame entrant en station d'époque
+===== Rame M4 =====
+==== Présentation générale ====
+{{:fr:220px-sprague-thomson.jpg |vue wikipedia }}Cette série, la plus connue et sûrement la plus représentative du métro parisien a vu le jour après la première guerre mondiale. Son utilisation va de 1926 à 1983.
+Les loges "conducteur" ont été réduites pour offrir plus de place aux voyageurs (petite loge). Les rames classiques comportaient 5 véhicules (M-Bb-Ab-Bb-M).
+Elles ont été rénovées après la seconde guerre mondiale et ont été remplacées petit à petit lors de l'apparition des séries MF 67.
+Le pak comprend une motrice avant et arrière type M.1000, 1 voiture 2ème classe Bb.300 et une voiture de 1ère cl. type Ab.400 (milieu de rame).
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+==== Caractéristiques ====
+^Picto ^Nom ^Caractéristiques |
+| {{:fr:picto_m1000_frt.png|}} | M1000 | passagers=55, vitesse=65km/h, puissance=750, couple=105, masse=12t, coût=14000, coût roulant=90, date d'arrivée=01/01/1928, date de retrait=12/12/1980 |
+| {{:fr:picto_bb300.png|}} | Bb300 | passagers=58, vitesse=65km/h, masse=10t, coût=10000, coût roulant=50, date d'arrivée=01/01/1928, date de retrait=12/12/1980 |
+| {{:fr:picto_ab400.png|}} | Ab400 | passagers=58, vitesse=65, masse=10t, coût=10000, coût roulant=50, date d'arrivée=01/01/1928, date de retrait=12/12/1980 |
+==== Vues ====
+{{:fr:m4_station.png| Rame M4 en station}}{{:fr:m4_running.png| Rame M4 en circulation}}
 [[fr:metro:rames|Retour vers les rames de métro]]