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| Il s'agit d'une alternative au pont en acier du pak128 international afin de rendre le réalisme un peu plus à la française. | Il s'agit d'une alternative au pont en acier du pak128 international afin de rendre le réalisme un peu plus à la française. | ||
| - | Toujours pour accentuer la réalité, il a été limité à une longueur de 6 (au delà, il faut des ponts suspendus) pour un pilier espacé tous les 2 tiles. | + | Toujours pour accentuer la réalité, il a été limité à une longueur de 6 (au delà, il faut des ponts suspendus) pour un pilier espacé de 1 tile. |
| + | La couleur de la balustrade a gardé la couleur d'origine de l'armature acier. | ||
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| + | {{:fr:snapshot_4.png|}} | ||
| ==== Pont routier numéro 3 ==== | ==== Pont routier numéro 3 ==== | ||
| Il s'agit d'une alternative au pont en acier du pak128 international afin de rendre le réalisme un peu plus à la française. | Il s'agit d'une alternative au pont en acier du pak128 international afin de rendre le réalisme un peu plus à la française. | ||
| - | Toujours pour accentuer la réalité, il a été limité à une longueur de 6 (au delà, il faut des ponts suspendus) pour un pilier espacé tous les 2 tiles. | + | Toujours pour accentuer la réalité, il a été limité à une longueur de 6 (au delà, il faut des ponts suspendus) pour un pilier espacé tous les tiles. |
| + | Le tapis reprend celui de la route associée. (Vitesse des véhicules : 130 km/h) | ||
| - | **Voici une vue en situation :** | ||
| - | {{:en:vue_pont_routiers.png|}} | ||
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